Le type de barre « Amortisseur » vous permet de définir un coefficient d'amortissement, une constante de ressort et une masse. Ce type de barre élargit les possibilités dans le cadre de l'analyse de l'historique de temps.
Du point de vue viscoélastique, le type de barre « Amortisseur » est similaire au modèle Kelvin-Voigt qui se compose de l'élément amortisseur et d'un ressort élastique (connectés en parallèle).
Pour le maillage des solides, vous avez la possibilité d'appliquer un maillage EF en couches. Cette option permet de diviser avec précision un solide à l'aide d'éléments finis entre deux surfaces parallèles.
Parallèlement à l'entrée, un contrôle de plausibilité est effectué par le logiciel pour détecter rapidement les entrées manquantes ou les collisions, par exemple
Lorsqu'une erreur est détectée, un message d'erreur décrivant le problème apparaît
Devez-vous calculer plusieurs combinaisons de charges dans vos modèles ? Plusieurs solveurs (un par cœur) sont ensuite lancés en parallèle, chacun d'entre eux calculant une combinaison de charges. Cela garantit une meilleure utilisation des cœurs et donc des calculs plus rapides.
Dans ce cas également, RSTAB saura certainement vous convaincre. Avec son puissant noyau de calcul, sa mise en réseau optimisée et sa prise en charge de la technologie de processeur multi-cœur, le logiciel de calcul de structure Dlubal a une longueur d'avance. Cela vous permet de calculer plus de cas de charge linéaires et de combinaisons de charges à l'aide de plusieurs processeurs en parallèle sans utiliser de mémoire supplémentaire. La matrice de rigidité ne doit être déterminée qu'une seule fois. Il est ainsi possible de calculer des grands systèmes avec le solveur d'équations rapide et direct.
Devez-vous calculer plusieurs combinaisons de charges dans vos modèles ? Le programme lance plusieurs solveurs en parallèle (un par cœur). Chaque solveur calcule ensuite une combinaison de charges pour vous. Cela permet une meilleure utilisation des noyaux.
Vous pouvez suivre spécifiquement l'évolution de la déformation dans un diagramme pendant votre calcul et ainsi évaluer avec précision le comportement de convergence.
Par rapport au module additionnel RF-FORM-FINDING (RFEM 5), les nouvelles fonctionnalités suivantes ont été ajoutées au module complémentaire Recherche de forme pour RFEM 6 :
Spécification de toutes les conditions aux limites de recherche de forme dans un cas de charge
Enregistrement des résultats de la recherche de forme comme état initial pour une analyse ultérieure du modèle
Assignation automatique de l'état initial de recherche de forme via des assistants de combinaison à toutes les situations de charge d'une situation de projet
Conditions aux limites de la géométrie de recherche de forme supplémentaires pour les barres (longueur sans contrainte, flèche verticale maximale, flèche verticale au point inférieur)
Conditions aux limites de charge supplémentaires pour les barres (force maximale dans la barre, force minimale dans la barre, composante horizontale en traction, traction à l'extrémité i, traction à l'extrémité j, traction minimale à l'extrémité i, traction minimale à l'extrémité j).
Type de matériau « Textile » et « Feuille » dans la bibliothèque de matériaux
Recherches de formes parallèles dans un modèle
Simulation d'états de recherche de forme séquentiels avec le module complémentaire Analyse des phases de construction (CSA)
Le saviez-vous ? L'optimisation de la structure complète les paramètres entrés dans les logiciels RFEM ou RSTAB. Il s'agit d'un processus parallèle au calcul du modèle proprement dit avec toutes ses définitions de calcul habituelles. Le module complémentaire suppose que votre modèle ou bloc est structuré avec une relation paramétrique et est contrôlé dans son intégralité par des paramètres de contrôle globaux de type « Optimisation ». Par conséquent, il existe une limite inférieure et supérieure et une taille de pas pour les paramètres de contrôle afin de délimiter la zone d'optimisation. Si vous voulez trouver les valeurs optimales pour les paramètres de contrôle, vous devez spécifier un critère d'optimisation (par exemple le poids minimum) avec la sélection d'une méthode d'optimisation (par exemple l'optimisation du nuage de particules).
L'estimation des coûts et des émissions de CO2 se trouve déjà dans les définitions des matériaux. Vous pouvez activer les deux options individuellement dans chaque définition de matériau. L'estimation est basée sur un coût unitaire ou une émission unitaire pour les barres, les surfaces et les solides. Vous pouvez choisir de spécifier les unités par poids, de volume ou de surface.
Sélection des nœuds dans le modèle RFEM, identification automatique et attribution des barres connectées au nœud
De nombreux composants prédéfinis sont disponibles pour une entrée facile des situations d'assemblage typiques (par exemple : platines d'about, plats, plaques de connexion)
Composants de base universellement applicables (plaques, soudures, plans auxiliaires) pour la saisie de situations d'assemblage complexes
Aucune modification manuelle du modèle EF n'est requise par l'utilisateur, les paramètres de calcul essentiels peuvent être modifiés via les paramètres de configuration
La géométrie de l'assemblage est automatiquement adaptée même si les barres sont modifiées par la suite, en raison du lien relatif des composants entre eux
Parallèlement à l'entrée, un contrôle de plausibilité est effectué par le logiciel pour détecter rapidement les entrées manquantes ou les collisions, par exemple
Affichage graphique de la géométrie d'assemblage conjointement actualisée à l'entrée
Laissez-vous séduire par le puissant noyau de calcul, sa mise en réseau optimisée et sa prise en charge de la technologie de processeur multi-cœur. Cela vous offre des avantages tels que le calcul parallèle de cas de charge linéaires et de combinaisons de charge par plusieurs processeurs sans trop solliciter la mémoire. La matrice de rigidité ne doit être déterminée qu'une seule fois. Vous pouvez même calculer des grands systèmes avec le solveur d'équations rapide et direct. Si vous devez calculer plusieurs combinaisons de charges pour vos modèles, le programme lance plusieurs solveurs en parallèle (un par cœur). Chaque solveur calcule ensuite une combinaison de charges, ce qui permet d'optimiser l'utilisation du cœur. Vous pouvez suivre spécifiquement l'évolution de la déformation dans un diagramme pendant votre calcul et ainsi évaluer avec précision le comportement de convergence.
Le type de barre 'Amortisseur' peut être utilisé pour l'analyse de l'historique de temps dans RFEM et RSTAB avec les modules RF-/DYNAM Pro - Forced Vibrations et RF-/DYNAM Pro - Nonlinear Time History. L'élément linéaire d'amortissement visqueux considère les efforts en fonction des forces relatives à la vitesse.
Du point de vue viscoélastique, le type de barre 'Amortisseur' est similaire au modèle Kelvin-Voigt qui se compose de l'élément amortisseur et d'un ressort élastique (connectés en parallèle).
La direction des lamelles peut être définie comme parallèle au bord intérieur ou extérieur
Pour la vérification selon l'EC 5 (EN 1995), les annexes nationales (AN) suivantes sont disponibles:
DIN EN 1995-1-1/NA:2013-08 (Allemagne)
NBN EN 1995-1-1/ANB:2012-07 (Belgique)
DK EN 1995-1-1/NA:2011-12 (Danemark)
SFS EN 1995-1-1/NA:2007-11 (Finlande)
NF EN 1995-1-1/NA:2010-05 (France)
UNI EN 1995-1-1/NA:2010-09 (Italie)
NEN EN 1995-1-1/NB:2007-11 (Pays-Bas)
ÖNORM B 1995-1-1:2015-06 (Autriche)
PN EN 1995-1-1/NA:2010-09 (Pologne)
SS EN 1995-1-1 (Suède)
STN EN 1995-1-1/NA:2008-12 (Slovaquie)
SIST EN 1995-1-1/A101:2006-03 (Slovénie)
CSN EN 1995-1-1:2007-09 (République tchèque)
BS EN 1995-1-1/NA:2009-10 (Royaume-Uni)
Entrée de géométrie simple avec graphiques illustrés
Génération automatique des charges de vent et de neige
Création automatique des combinaisons requises pour les états limites ultimes et de service, ainsi que pour la vérification de la résistance au feu
Possibilité de définir des cas de charge et des applications de charge
Vaste bibliothèque de matériaux pour les deux normes
Extension facultative de la bibliothèque de matériaux par d'autres matériaux
Vaste bibliothèque de charges permanentes
Attribution des classes de service du cadre et spécification des catégories de classe de service
Détermination des rapports de calcul, des efforts d'appui et des déformations
Icône d'information indiquant que la vérification est réussie ou non
Échelles de référence de couleurs dans les tableaux de résultats
Export direct des données dans MS Excel
Interface DXF pour la préparation des documents de production en CAO
Langages du programme : anglais, allemand, tchèque, italien, espagnol, français, portugais, polonais, chinois, néerlandais et russe
Rapport d'impression vérifiable avec toutes les vérifications requises. Rapport d'impression disponible dans plusieurs langues de sortie; par exemple, anglais, allemand, français, italien, espagnol, russe, tchèque, polonais, portugais, chinois et néerlandais.
Poutre de sélection - Linéaire avec arrondi au centre
Poutres asymétriques avec et sans porte-à-faux
Disposition d'une faîtière libre
Considération facultative des éléments de raidissement pour la traction transversale
Deux types de calcul sont disponibles pour les éléments de raidissement en traction transversale :
De construction si besoin
Absorption totale des contraintes de traction transversale
Calcul du nombre requis d'éléments de raidissement pour la traction transversale et affichage graphique de la disposition dans la poutre
Entrée de géométrie simple avec graphiques illustrés
Génération adéquate des charges de neige selon l'EN 1991-1-3 ou la DIN 1055:2005, partie 5
Détermination automatique des charges de vent selon la partie 4 de l'EN 1991-1-4 ou de la DIN 1055:2005
Cas de charge et applications de charge définis par l'utilisateur
Génération automatique de toutes les combinaisons de charges possibles
Connexion à MS Excel et accès via l'interface COM
Bibliothèque de matériaux pour les deux normes
Pour la vérification selon l'EC 5 (EN 1995), les annexes nationales (AN) suivantes sont disponibles:
DIN EN 1995-1-1/NA:2013-08 (Allemagne)
NBN EN 1995-1-1/ANB:2012-07 (Belgique)
DK EN 1995-1-1/NA:2011-12 (Danemark)
SFS EN 1995-1-1/NA:2007-11 (Finlande)
NF EN 1995-1-1/NA:2010-05 (France)
UNI EN 1995-1-1/NA:2010-09 (Italie)
NEN EN 1995-1-1/NB:2007-11 (Pays-Bas)
ÖNORM B 1995-1-1:2015-06 (Autriche)
PN EN 1995-1-1/NA:2010-09 (Pologne)
SS EN 1995-1-1 (Suède)
STN EN 1995-1-1/NA:2008-12 (Slovaquie)
SIST EN 1995-1-1/A101:2006-03 (Slovénie)
CSN EN 1995-1-1:2007-09 (République tchèque)
BS EN 1995-1-1/NA:2009-10 (Royaume-Uni)
Vaste bibliothèque de charges permanentes
Attribution de la classe de service à la structure et spécification des catégories de classe de service
Détermination des rapports de calcul, des efforts d'appui et des déformations
Icône d'information indiquant que la vérification est réussie ou non
Échelles de référence de couleurs dans les tableaux de résultats
Export direct des données dans MS Excel
Interface DXF pour la préparation des documents de production en CAO
Langages du programme : anglais, allemand, tchèque, italien, espagnol, français, portugais, polonais, chinois, néerlandais et russe
Rapport d'impression vérifiable avec toutes les vérifications requises. Rapport d'impression disponible dans plusieurs langues de sortie; par exemple, anglais, allemand, français, italien, espagnol, russe, tchèque, polonais, portugais, chinois et néerlandais.
Le moteur de calcul offre une mise en réseau optimisé et est adapté au multi-processeur de la technologie de 64 bits. Il permet de calculer parallèlement des cas de charge linéaires et des combinaisons de charges par plusieurs processeurs sans trop solliciter la mémoire : La matrice de rigidité ne doit être déterminée qu'une seule fois. La technologie de 64 bits et les options étendues de mémoire RAM permettent de calculer même les grands systèmes avec le solveur direct et rapide d'équation.
L'évolution de la déformation est affichée dans un diagramme lors du calcul. Cela permet une bonne évaluation du comportement de convergence.
Tous les résultats sont organisés dans des fenêtres de résultats triées par sujet. Les valeurs de calcul sont illustrées dans le graphique de la section correspondante. Les détails de calcul couvrent toutes les valeurs intermédiaires.
Analyses générales des contraintes
CRANEWAY effectue l'analyse générale des contraintes d'une poutre de grue en calculant les contraintes existantes et en les comparant aux contraintes limites normales, limites de cisaillement et contraintes équivalentes limites. Les soudures sont également soumises à l'analyse générale de contrainte en ce qui concerne les contraintes de cisaillement parallèles et verticales et leur superposition.
Vérification à la fatigue
Les vérifications à la fatigue sont effectuées pour trois ponts roulants au maximum et sont basés sur le concept des contraintes nominales selon l'EN 1993-1-9. Une courbe de contrainte sur les passages de pont roulant est enregistrée pour chaque point de contrainte et évaluée selon la méthode Rainflow lors de la vérification à la fatigue selon DIN 4132.
Analyse du flambement
L'analyse de flambement considère l'introduction locale des charges de roue selon les normes EN 1993-6 ou DIN 18800-3.
Déformation,
L'analyse des déformations est effectuée séparément pour les directions verticale et horizontale. Les déplacements relatifs disponibles sont comparés aux valeurs admissibles. Vous avez la possibilité de définir les rapports de déformations admissibles individuellement dans les paramètres de calcul.
Analyse du déversement
L'analyse du déversement est effectuée selon l'analyse du second ordre pour le flambement par torsion, en considérant les imperfections. L'analyse générale des contraintes doit être réussie avec un facteur de charge critique supérieur à 1,00. CRANEWAY affiche ainsi le facteur de charge critique correspondant pour toutes les combinaisons de charges de l'analyse des contraintes.
Réactions d'appui
Le programme détermine toutes les forces d'appui à partir des charges caractéristiques, y compris les facteurs dynamiques.
RX-TIMBER Glued-Laminated Beam permet de calculer de larges travées de poutres en bois lamellé-collé à partir de huit types de poutres différentes (parallèles, toiture en appentis, à double poutre à inertie variable, etc.).
Il est possible de considérer des éléments de raidissement typiques pour la traction transversale ; par exemple, les barres d'acier collées.